放电电压是指BB电池在特定条件下释放电能时所需的最低电势差。根据电学原理，当电池两极间的电势差达到这一临界值时，电荷载体（如电子或离子）会在电场作用下形成定向移动，完成能量释放过程。对于汽车铅酸蓄电池而言，放电电压的稳定性直接影响车辆供电系统的可靠性。

BB电池的放电电压又称为电池的工作电压或电池的负荷电压，是指电池在放电时电池两端的电压，也可以说是电流通过外线路时，电池两电极之间的电位差。

电池放电电压的变化与放电制度有关，即放电曲线的变化还受着放电制度的影响，放电制度包括放电的电流强度(或放电电流密度i)、放电温度T放和放电的终止电压v终。放电电流越大，工作电压下降越快放电温度增加，放电曲线变化比较平缓，温度越低，曲线变化越大放电终止电压是BB电池放电时电压下降到不能继续放电的最低工作电压，这是人为规定的。一般原则是，在低温、大电流放电时，终止电压选择要低一些;而小电流放电时，终止电压选择应稍高些。